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豆粒汽車ぽっぽ

風景に溶け込むような鉄道写真を心掛けております

磐梯山は雲隠れ(磐越西線C57)


2006年9月 D200 AF50/F1.8D
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テーマ:鉄道写真 - ジャンル:写真

  1. 2020/02/29(土) 21:02:00|
  2. 磐越西線
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:4
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コメント

稲穂ピン

電化区間のC57は撮っていませんので、新鮮に感じます。
それに、敢えて主役をアウトフォーカスにしているのも、潔くっていいですね!

ところで、1.8の50mmですが、DではなくSを所有していますが、
手放した1.4Dよりいいと思うことが時々あります。1.8Dも隠れた銘玉なのでは?
  1. 2020/03/01(日) 09:10:12 |
  2. URL |
  3. ぜっきあいず #djaKVQjc
  4. [ 編集 ]

ぜっきあいずさん

この時は、電化非電化の通し運転の日で、今は亡きご夫婦とご一緒させていただき追っかけした時の画です。
小生、追っかけは苦手で構図を考える時間が無く、止む無く稲穂ピンで誤魔化しました。
一般的に各社F1.4はあまり評判は良くない(シグマARTは別)という記事を読んだことがあり、小生の1.4Gも短期間でした。
50mmに関してはずいぶん悩み続けて、以下の通り2本併用している時期が長かったです。

  2006年       2011年  2015年   2017年
  1.8D⇒⇒⇒⇒⇒⇒⇒⇒売却、  再度購入⇒⇒売却
     2009年    2011年
     1.4G⇒⇒⇒⇒⇒売却               2019年
            1.8G⇒⇒⇒⇒⇒⇒⇒⇒⇒⇒⇒⇒⇒⇒⇒売却

1.8Dと1.8Gの差は開放付近で、1.8Dはちょっとホワホワし過ぎという印象があり、最近まで1.8Gをメインにしてました。
それでも、何か全体的にピシッとしない印象がずっとしていて、2019年にタムロンのSP45に切り替えしました。
SP45は、どの絞りでも1.8Gより安定していて、手振れ防止もあり気に入っているのですが、ちょっと重い。。。
そんな時は、フォクトレンダー58/F1.4(持ち出し頻度高い)か、パンケーキ45/F2.8(解像はあまり良くありませんが)を持ち出してます。
この2本は、いずれも2010年購入で小生の中では最古参のレンズです。
でも、まだまだ楽しく標準レンズを悩み続けてます。
  1. 2020/03/01(日) 10:52:26 |
  2. URL |
  3. AE86 #-
  4. [ 編集 ]

50mm

連コメで失礼いたします。
そうでしたか・・・ぜっきあいずは、1.4との相性がどうも良くなく、新品の1.4Dの時は無限遠が全く出ず、f2.8辺りで撮るとボケボケ。新宿サービスセンターに持ち込んだら、問題ないと言われ頭にきてその足でフジヤカメラ‎で即売却。
次に買った中古の1.4Gも無限が怪しく、こちらは(新宿ではない)某サービスセンターの受付の方が非常に親切で無償修理してくださって、それ以来ピシッとして気に入っています。

SP45は評判いいみたいですね!ぜっきあいずは、同35に興味があるのですが、45に比べるとイマイチのようで、楽しく悩み続けてます。(笑)
  1. 2020/03/01(日) 11:35:04 |
  2. URL |
  3. ぜっきあいず #djaKVQjc
  4. [ 編集 ]

ぜっきあいずさん

連コメ、歓迎します(笑)。
1.4はそういう経緯があったんですね。
小生のSP45は個体差なのか、AFが全く信用できません。
基本的にLVでフォーカス部を拡大してコンティニュアスAF?で合焦させているので問題ありませんが。。。
個人的には、SP35の方がSP45より評判は良い気がしておりますが、AFを多用する場合は注意が必要かと思います。
ちなみに35は、1.8Gを使用してますが、軽くて写りも良く、気に入っております。
  1. 2020/03/01(日) 15:16:34 |
  2. URL |
  3. AE86 #-
  4. [ 編集 ]

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